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Carlsson
德国卡尔森公司与德国威力多公司是深度技术合作伙伴之一， 双方致力于打造最新型，最出色的发动机润滑油，变速箱润滑油。
奔驰卡尔森汽车始建于1989年，是一家拥有独立品牌的汽车生产公司。卡尔森拥有最纯正的德国血统，致力于专业设计并制造高端整车，打造卡尔森汽车浓郁的贵族品牌特质。卡尔森汽车的品牌定位是：“德国至宝、贵族血统、气质优雅”。卡尔森的客户分布在全球各个国家和地区，尤其在欧洲、中东拥有很多贵族客户。
卡尔森是奔驰汽车四大改装品牌之一，从卡尔森的角度来说，同时奔驰也是卡尔森的供货商，以奔驰的原型车为主，通过个性化的改装，打造成为卡尔森汽车的一种独特文化，探寻个性化需求，来赢得小众、细分市场。
卡尔森名字源自瑞典著名赛车手Ingvar Carlsson，他曾是卡尔森的技术合作伙伴。卡尔森公司积极参加各项世界级汽车赛事，并在各类赛事中获取了很多实践经验及数据，而这些信息将直接作为卡尔森公司对车辆改进升级的数据支持。
详细信息参见: www.carlsson.de
Veedol – Freunde der Nordschleife
纽伯格林北环赛道是一条难度几近不可思议的高速赛道——在艾弗尔高原上蜿蜒前进，赛道随着山势起伏，路面的垂直落差高达300米，多达177处的弯道的严苛赛道。1976年前“纽伯格林北环”曾是F1赛事的其中一站，由于赛道长达20.83公里，不仅在电视转播上有技术困难，连最为重要的事故救援也无法实时到达，因此FIA取消了该站比赛。直至1982年，新建的纽堡林GP南侧赛道落成后两年才又重新回到F1分站比赛中。80年代以前是德国大奖赛的举办地，是出了名的高难度和凶险。1976年尼基·劳达的著名事故从一个侧面证明了这一点。23公里长的赛道，一百多个弯角，在高低起伏的森林穿梭而行的北环甚至比勒芒赛场还要“恐怖”。
在纽博格林赛道修改之后，北环就作为试车场存在。北环有个绰号：汽车性能试金石。几乎所有大品牌的车量产之前都会在这里进行赛道实验，从经济型微轿到豪华轿车，从超级跑车到大型SUV。如果能够顺利的通过测试，也就证明了这款车有优秀的机械性能。
德国威力多公司是北环赛道的战略合作伙伴，并成立“Veedol – Freunde der Nordschleife”（威力多北环赛道之友）的支援团体，为那些对北环赛道感兴趣的人士报道纽伯格林赛道，赛车运动，壮观的耐力赛，时事，日期和背景资料，以传说中的北环赛道赛车系列和具有广泛而忠诚追随者的赛事，在网站和其新闻通讯中独立地通知朋友关于当前纽博格林赛事的主题和日期。特别关注在北环赛道上举行的VLN和RCN比赛报道 。